Condução de motoristas e frotas autônomas em docas estreitas evitando efeito canivete.
Sensores laser na doca medem distância e ângulo de articulação da carreta, transmitindo correções de volante a 50 Hz para a cabine.
O controlador calcula limites críticos de ângulo de engate em tempo real, alertando o condutor antes de ocorrer travamento mecânico.